Baidu will mit Geely ein Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge gründen

Der chinesische Internetriese Baidu hat heute seinen Plan bekannt gegeben, mit dem Autohersteller Zhejiang Geely Holding Group zusammenzuarbeiten und ein Unternehmen zu gründen, das intelligente Elektrofahrzeuge (EV) produzieren wird.

Baidu wird die intelligenten Fahrfunktionen für die Fahrzeuge bereitstellen, während Geely seine Expertise in der Automobilproduktion einbringt.

Das neue Unternehmen, das als unabhängige Tochtergesellschaft von Baidu agieren wird, wird die gesamte industrielle Kette überwachen, vom Fahrzeugdesign über Forschung und Entwicklung bis hin zu Fertigung, Vertrieb und Service.

Baidu wird das Wachstum des Unternehmens mit einem kompletten Portfolio an Kerntechnologien unterstützen, darunter das autonome Fahren Apollo, DuerOS für Apollo und Baidu Maps. Basierend auf Baidus führenden KI-Technologien und seiner achtjährigen Erfahrung im intelligenten Transportwesen will das neue Unternehmen das Angebot an intelligenten Fahrzeugen neu gestalten und einen Wandel im intelligenten Transportwesen herbeiführen.

Geely wird eine Rolle als wichtiger strategischer Investor spielen und die neue Sustainable Experience Architecture (SEA) von Geely, eine führende EV-Produktionsplattform, nutzen.

Im Moment stellt Baidu, das mit Chinas Google verglichen wird, keine eigenen Autos her, hat aber Project Apollo, eine der weltweit größten und vielfältigsten offenen Plattformen für autonomes Fahren, schnell entwickelt und investiert seit 2017 stark in das chinesische EV-Startup WM Motors.

Es betreibt auch den autonomen Robotaxi-Service Apollo Go in Peking, Changsha und Cangzhou und plant, innerhalb von drei Jahren auf 30 Städte zu expandieren. Anfang Dezember erhielt Baidu außerdem grünes Licht für die Durchführung von Robotaxi-Tests ohne Sicherheitsfahrer in Peking, was einen weiteren Meilenstein für das Unternehmen darstellt.

In einem Betriebsbericht, der Anfang Dezember veröffentlicht wurde, sagte das Unternehmen, dass es 5G-fähige Teleoperation in seine Apollo-Flotte integriert hat, die 27 Städte erschlossen hat und über 7 Millionen Kilometer in Straßentests gefahren ist. Erst letzte Woche erhielt das Unternehmen fünf Level-4-Lizenzen für autonomes Fahren von der Stadtregierung von Nanjing, die erste Charge, die jemals von der Stadt vergeben wurde.

Baidus engagierte Rolle in der KI-Forschung seit 2010 hat dem Unternehmen sicherlich einen Vorteil gegenüber seinen Konkurrenten verschafft, um ein großer Disruptor in der traditionellen Automobilbranche zu werden.

Mit seinen mehr als 9.000 veröffentlichten KI-bezogenen Patentanmeldungen in China - die höchsten im Land - hat Baidu Brain mehr als 270 Kern-KI-Fähigkeiten entwickelt.

Seine Kunlun- und Honghu-KI-Chips gehören zu den leistungsstärksten KI-Chips und sind für eine Vielzahl von Szenarien ausgelegt. Baidu Cloud ist Chinas Marktführer im Bereich Public Cloud und KI-Cloud-Services mit mehr als zehn Rechenzentren im ganzen Land. Es ist auch das einzige chinesische Unternehmen, das ein Cybersecurity-Labor für die Automobilindustrie eingerichtet hat.

Die chinesische Regierung hat autonome Autos als einen der Schlüsselsektoren in ihre "Made in China 2025"-Initiative aufgenommen, die darauf abzielt, das Land zu einem führenden Hersteller von hochwertigen, innovativen Produkten zu machen.

Die Regierung hofft, dass bis dahin 30 % der verkauften Autos über intelligente Konnektivität verfügen werden und hat den EV-Sektor mit umfangreichen politischen Maßnahmen unterstützt, darunter Steuersubventionen, Kennzeichengesetze und Zulassungsvorteile.


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