Xpeng startet "Challenge für autonomes Fahren" in China

Das chinesische Elektrofahrzeug-Startup Xpeng Motors hat eine einwöchige autonome Fahr-Challenge gestartet, die sich über mehr als 3.600 Kilometer durch sechs chinesische Provinzen erstreckt und die autonomen Fähigkeiten des Unternehmens auf die Probe stellt.

Die Flotte besteht aus vier P7-Fahrzeugen, die mit dem Navigation Guided Pilot (NGP) von Xpeng ausgestattet sind, einer selbst entwickelten Lösung für autonomes Fahren. Die Flotte startete am 19. März in Guangzhou - wo Xpeng seinen Hauptsitz hat - und wird am Freitag in Peking eintreffen. Wenn der Test abgeschlossen ist, wird er nach Angaben des Unternehmens die längste autonome Fahrexpedition für Serienfahrzeuge in China sein.

Die Gesamtstrecke von 3.675 km umfasst 3.145 km Autobahnen, auf denen die Schlüsselfunktionen und die Zuverlässigkeit des NGP, einschließlich der Auf- und Abfahrt von Autobahnen, des Wechselns von Autobahnen und Fahrspuren, des Überholens und der Anpassung der Geschwindigkeitsbegrenzung, vollständig getestet werden, so das Unternehmen in einer Pressemitteilung.

Die Häufigkeit des menschlichen Fahrereingriffs sowie die Erfolgsrate für die oben genannten Funktionen werden bestimmen, ob die Herausforderung ein Erfolg ist.

Die Autos sind bisher im Durchschnitt fast 280 km pro Tag gefahren, sagte das Unternehmen in einem Update auf Twitter. Menschliche Fahrereingriffe fanden pro 100 km 0,85 Mal statt, während die Erfolgsrate beim Spurwechsel und Überholen bei 86,05 % und beim Befahren von Autobahnrampen bei 85 % lag.

Das Unternehmen startete die öffentliche Beta-Version von NGP Ende Januar. Die kumulative Kilometerleistung der Nutzer überschritt 500.000 km in 14 Tagen und überschritt eine Million Kilometer in 25 Tagen.

Als wichtiger Herausforderer des US-amerikanischen Elektroautoherstellers Tesla hat Xpeng weiterhin Geldmittel beschafft, um sein Wachstum in China voranzutreiben. Erst letzte Woche sicherte sich das Unternehmen 77 Millionen US-Dollar von der Regierung der Provinz Guangdong.

Im vergangenen Jahr konnte das in New York börsennotierte Unternehmen Xpeng seine jährlichen Auslieferungen auf 27.000 Einheiten steigern, was einem Anstieg von über 100 % entspricht.

Xpeng plant, ein drittes Autowerk in China zu bauen und wird bis 2024 eine Produktpalette von sieben bis acht Modellen haben, fügte er hinzu. Derzeit stellt das Unternehmen die Limousine P7 her - ein Konkurrent des in China hergestellten Tesla Model 3 - und den Geländewagen G3.

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